Gentili clienti,
In seguito ai recenti sviluppi riguardanti la diffusione del Coronavirus (Covid-19) desideriamo informarvi che la nostra azienda è aperta e garantiamo tutte le forniture.
Siamo in contatto con i nostri principali fornitori e, al momento, non esistono problemi di consegna.
Continueremo a monitorare la situazione e ad informarvi tempestivamente su eventuali variazioni di scenario.
Siamo comunque a disposizione per qualsiasi informazione.
Distinti saluti.
ELTE SRL
Dear Customer,
Following recent developments regarding the spread of Coronavirus (Covid-19), we inform you that our Company is open and we guarantee all deliveries.
We are in contact with our main suppliers and, there are no delivery problems at the moment.
We will continue to monitor the situation and promptly inform you of any scenario changes.
We are available for any further information.
With our best regards,
ELTE SRL
INVERTER
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La linea di inverter TDE MACNO SERIE DSR è il giusto connubio tra prestazioni, semplicità e compattezza. Nasce per soddisfare tutte quelle applicazioni nelle quali sono necessarie prestazioni ed affidabilità, risposte dinamiche e semplicità di utilizzo. Pensati per alimentazione monofase e trifase da 230 a 460V gli inverter SERIE DSR coprono la gamma di potenza di motori da 0,37kW a 2,2kW e da 0,5 HP fino a 3 HP . Partendo dalla tensione del circuito intermedio ottenuta raddrizzando la tensione di rete, il ponte inverter per mezzo di una modulazione sinusoidale PWM rende disponibile una rete trifase con tensione e frequenza variabili. Questa permette di ottenere una rotazione uniforme del motore anche a velocità molto basse. Le tensioni di alimentazione delle varie schede sono ottenute mediante alimentatore switching partendo dalla tensione del circuito intermedio. Il ponte inverter è realizzato con dispositivi IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor). L’uscita è protetta contro i cortocircuiti di fase e verso terra; Con più motori in parallelo collegati ad un solo inverter, di adeguata potenza, è possibile inserire e disinserire i motori durante il funzionamento dell’inverter ( vedere il paragrafo “Ponte Inverter” nel capitolo “Collegamento Elettrico”). Se vengono impiegati motori non appositamente costruiti per funzionare con un inverter, occorre tenere conto di una riduzione della corrente fornita del 5...10%. Nel caso in cui la coppia nominale fosse richiesta al motore anche a basse velocità sarà necessario provvedere a smaltire il calore prodotto, con una fonte ausiliaria di ventilazione del motore. Non potendo disporre di ventilazione assistita occorre sovradimensionare il motore. In entrambi i casi si consiglia di accordarsi con il costruttore del motore stesso. Gli inverter SERIE DSR possono essere comandati in vari modi:
NOTA! Le morsettiere dei circuiti elettronici di controllo e di regolazione sono separate galvanicamente da quelli di potenza. Funzioni Standard
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MODELLO | POTENZA [Kw] |
CORRENTE MOTORE [Amp] |
PESO [Kg] |
EQUIPAGGIATI CON FILTRO EMI PER LIMITARE LE EMISSIONI IN RADIOFREQUENZA VERSO RETE |
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DSR 4T 004 | 0,37 | 1,1 | 1,5 | INCLUSO | |||
DSR 4T 008 | 0,75 | 2,2 | 1,5 | INCLUSO | |||
DSR 4T 011 | 1,10 | 2,8 | 1,5 | INCLUSO | |||
DSR 4T 015 | 1,50 | 4,0 | 1,5 | INCLUSO | |||
DSR 4T 022 | 2,20 | 5,5 | 1,5 | INCLUSO |
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